數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是一種能夠同時(shí)進(jìn)行車削等旋轉(zhuǎn)加工和銑削，鉆削等旋轉(zhuǎn)刀具操作的數(shù)控機(jī)床。其更是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來完成各類表面的加工，是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。

　　

　　在數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床中，有兩種加工方式：工件和刀具的軸平行時(shí)進(jìn)行外圓加工。外圍車削銑削類似于通過螺旋插補(bǔ)進(jìn)行銑削，并且可以應(yīng)用于回轉(zhuǎn)的外表面和內(nèi)表面，而僅使用端面車削銑削可以加工外表面。盡管車削銑削似乎與車削非常相似，通過旋轉(zhuǎn)銑削車削。但這兩種加工工藝之間還是有很大的區(qū)別。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的切削速度由銑刀的圓周速度而不是車削時(shí)的工件轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。而工件旋轉(zhuǎn)與進(jìn)給有關(guān)。
 

　　

　　數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床有2個(gè)特征：

　　

　　1、主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以聯(lián)動(dòng)。

　　

　　2、除了配置數(shù)控車床的轉(zhuǎn)塔刀架，至少再配置動(dòng)力刀具，或者配置獨(dú)立的動(dòng)力刀架。

　　

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